Hankook Winter i*cept evo² (W320) 215/55 R17 98V XL 4PR, SBL

Koreaanse fabrikant, lage tot middelste prijssegment.

In het geval dat op de foto een bepaald type velg is afgebeeld, is deze afbeelding uitsluitend ter illustratie.

€ 134,⁹⁹
En dat inclusief verzendkosten!

Aantal: 1\n2\n3\n4\n5\n6\n7\n8\n9\n10\n

In winkelwagen

Bandenmaat:	215/55 R17 98V wijzig
Voorraadstatus:	Op voorraad
Banden:	Winterbanden M+S keurmerk met het sneeuwvloksymbool 4PR PR = Ply-Rating PR is een oude afkorting voor het nummer van het karkas lagen op een opgelegde band en wordt gebruikt om de draagvermogen te symboliseren. Bvb. een 8PR band heeft een hoger draagvermogen dan een 6PR band. Tegenwoordig gebruiken we het load index symbool (LI). SBL Speciale vormgeving van de beschrifting van de zijkant, gearceerde zwarte letters.(Serrated Black Lettering/Letters) XL meervoudig versterkte banden voor een bijzonder hoge belasting (Extra Load)
EU Bandenlabel:	C C 72 dB
EAN:	8808563372242
Artikelnummer:	R-351026
Snelheidsindex:	V: deze band is voor snelheden tot 240 km/h toegelaten.

Hankook i*cept evo² (W320)

Een geoptimaliseerd asymmetrisch profiel dat geschikt is voor alle winterse omstandigheden

Een geoptimaliseerd profielontwerp helpt effectief om in de sneeuw te bijten en zo de grip van de banden te verbeteren.

Kenmerken

Bandenprofielen

Groef voor in de sneeuw bijtende tractie
Laterale, als een ijsbijl gevormde, groeven hebben een krabbend effect op wegen. Krachtige prestaties in de sneeuw door de geoptimaliseerde hoek van de laterale groeven.

Zigzag verlopende tractiegroef
Verbetert de grip in sneeuw en de remprestaties door de kruispunten te vergroten.

3D-winterlamellen
Zorgt op natte en besneeuwde wegen voor optimale prestaties onder winterse omstandigheden door de bewegingen van de blokken op te minimaliseren.

Spleten voor grip op ijs
Zorgt met de spleten voor een goed bochtengedrag.

Brede schouder
Zorgt voor de beste handling en verbetert de grip door de, met conventionele banden vergeleken, bredere schouderblokken.

Geoptimaliseerd kubusblok
Door het laterale blok door middel van halve groeven te verdelen wordt de flexibiliteit vergroot en in bochten het contactvlak geoptimaliseerd. Daarbij wordt tevens de handling op een natte en besneeuwde ondergrond verbeterd.

Brede water afvoerende groeven
Verbetert de prestaties onder natte omstandigheden door de toepassing van 30% bredere groeven dan vergelijkbare producten.

Waterafvoer
Zorgt, doordat de kruislingse secties zijn vergroot, voor ultieme prestaties onder natte omstandigheden.

Bandenstructuur

Silica-compound voor een goede grip
Verbeterde tractie onder besneeuwde/natte omstandigheden en een lagere rolweerstand.

Versterkte gordel voor volledig naadloze afdeklaag
Ideale loopvlaksterkte.

Brede stalen koordlagen
Zorgt voor een optimale stijfheid en verbetert de handling.

Gebruik van een uiterst harde hielvulling
Verbetert de handling en de stuurreactie.

Ultra sterke hieldraad
Verbetert de uniformiteit en levensduur van de plaats van de hiel.

Bandenlabel/efficiëntieklassen

EU-productgegevensblad

EPREL-productgegevensblad

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

De Europese Unie heeft bij verordening (nr. 1222/2009) het EU-Bandenlabel ingevoerd, dat identiek en bindend is voor alle EU-lidstaten. Het is van toepassing op banden voor personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en zware bedrijfsvoertuigen die na 1.7.2012 zijn geproduceerd.

Drie verschillende gedeelten worden getest: rolweerstand, grip op nat wegdek en het rolgeluid dat de band op de weg maakt.

Het EU-bandenetiket is niet van toepassing op: vernieuwde banden, professionele off-roadbanden, racebanden, banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, zoals spijkerbanden, noodbanden van het T-type, speciale banden voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990, banden met een maximaal toegestane snelheid van 80 km/uur, banden voor velgen met een nominale diameter van 254 mm of minder of 635 mm of meer.

Met deze verordening beoogt de Europese Unie enerzijds de economische en ecologische efficiëntie van het wegverkeer te bevorderen en de verkeersveiligheid te vergroten, en anderzijds de consument meer transparantie van de producten te bieden en tegelijkertijd te dienen als een actief hulpmiddel bij de besluitvorming.

Al tijdens de integratie bekritiseren deskundigen het feit dat het EU-bandenlabel helaas maar een paar productkenmerken vermeldt. Naast rolweerstand, grip op nat wegdek en rolgeluid, waarop de EU-bandenetikettering vooral is gericht, hebben banden veel belangrijkere en veiligheidsrelevantere producteigenschappen, zoals aquaplaning-eigenschappen, rijstabiliteit, levensduur, remeigenschappen op droog en nat wegdek, gedrag onder winterse omstandigheden, enz.

Bandenfabrikanten wijzen erop dat testresultaten van diverse instellingen en vakbladen een belangrijk informatiemedium voor de eindgebruiker blijven. Deze tests richten zich meestal op andere veiligheidsrelevante productkenmerken dan de EU-normkwalificaties voor de etikettering van banden, die altijd belangrijk zijn voor de eindgebruiker.